Lo sviluppo del progetto della strada di collegamento tra il Porto turistico e la Provinciale per Cagliari è stato finalizzato all’adeguamento della sezione stradale, alla modifica del tracciato ed alla sistemazione dell’intersezione con la Provinciale mediante la formazione di una rotatoria che consente altresì il collegamento alla zona industriale.

L’incarico ha comportato il ruolo di Coordinatore per la Sicurezza in Fase di Esecuzione relativo all’intervento di adduzione idraulica dell’impianto di sollevamento alla traversa di S’Isca Rena all’invaso del Mulargia, costituente il 3° Lotto delle opere per il collegamento Basso Flumendosa – Invaso sul Mulargia.

I lavori svolti hanno riguardato la realizzazione di una condotta unicursale in acciaio con i relativi interventi accessori, consistenti in opere in linea (sfiati, scarichi, sezionamenti, derivazioni), attraversamenti (stradali e fluviali), impianto di protezione catodica, l’opera di restituzione nell’invaso del Mulargia (con strada di accesso), le canne piezometriche.

Oltre ai sopralluoghi costanti e sistematici presso tutte le aree d’intervento (193 sopralluoghi), l’attività del CSE ha visto il controllo di tutte le imprese che hanno partecipato al processo costruttivo. In particolare l’ufficio del CSE, su segnalazione dell’Appaltatore, ha provveduto preliminarmente a verificare i POS e la documentazione attestante la regolarità in materia di sicurezza di tutte le imprese che sarebbero state impegnate in cantiere.

Preliminarmente si è provveduto inoltre ad incontrare i relativi referenti (Datore di Lavoro, RSPP, Capocantiere) per illustrare loro le criticità del cantiere e concordare le misure per il coordinamento con le altre imprese interessate. L’attività di coordinamento svolta ha visto l’emissione da parte del CSE di 36 Azioni di Coordinamento (art. 92 comma 1 lett. a) del D. Lgs. 81/08, già art. 5 comma 1 lett. a) del D.Lgs 494/96) e 45 comunicazioni alle imprese (integrazioni documentali, solleciti, attività di coordinamento, ecc.).

L’incarico ha comportato il ruolo di Coordinatore per la Sicurezza in Fase di Esecuzione per il I lotto dei lavori di sistemazione dei sottoservizi e delle pavimentazioni stradali di alcune vie dell’antico quartiere di Marina.

In particolare i lavori hanno interessato l’area circoscritta della Via Roma, Largo Carlo Felice, via Manno e Via regina Margherita.

Oltre ai sopralluoghi costanti e sistematici presso tutte le aree d’intervento (83 sopralluoghi), l’attività ha visto il controllo di tutte le imprese che hanno partecipato al processo costruttivo.

In relazione alla situazione esistente e da colloqui intercorsi con l’amministrazione comunale, è emersa la volontà di riqualificare in maniera definitiva la zona di Sant’ Anna con una rete di scarico acque nere, rete di adduzione idrica, rete di scarico acque bianche, rete di illuminazione pubblica, pavimentazioni stradali complete di marciapiedi, segnaletica e arredo urbano.

L’incarico ha riguardato il coordinamento per la sicurezza in fase di progettazione e in fase di esecuzione degli interventi di messa in sicurezza della linea ferroviaria Macomer-Nuoro.

L’intervento in oggetto, nell’ambito del più generale appalto per il rinnovo e la manutenzione straordinaria delle linee TPL (Trasporto Pubblico Locale), ha previsto una serie di ulteriori interventi mirati alla messa in sicurezza della linea ferroviaria Macomer/Nuoro.

Considerando la futura realizzazione di un sistema di comando e controllo del traffico ferroviario (CTC e ACCM), nel presente appalto si è previsto la realizzazione di tutti i cavidotti ed i cunicoli necessari a tale scopo, nonché alla realizzazione di alcune opere che aumentano il livello di sicurezza della sede ferroviaria, come alcune recinzioni lungo linea, il ripristino e la protezione della sede medesima.

Inoltre sono stati messi in sicurezza due versanti rocciosi instabili posti lungo la linea ferroviaria (Macomer, Località S’Adde e Nuoro, località Punta Dionisi), soggetti a franamenti.

Gli interventi hanno riguardato:

• la realizzazione delle vie cavi in cunicolo, cavidotto e canale metallico, che ospiteranno i cavi energia e fibra ottica del sistema di comando e controllo del traffico ferroviario (CTC e ACCM) lungo l’intera linea;
• la realizzazione, in alcune tratte, di recinzione a protezione della sede ferroviaria;
• il consolidamento dei costoni rocciosi sovrastanti la linea ferroviaria in località S’Adde a Macomer (tra le progressive km 1.800 e Km 2,800) e Punta Dionisi a Nuoro (per un tratto di circa 700 m). Le modifiche introdotte al progetto originario hanno riguardato proprio tali interventi, con lo stralcio di alcune legature e pannelli di fune;
• La realizzazione di opere puntuali a protezione della sede e dell’armamento quali le gabbionate.

Il progetto fa parte del completamento funzionale del sistema fognario della città di Cagliari per l’eliminazione degli scarichi a mare ed il collettamento globale dei liquami al depuratore fognario di Is Arenas – Attivazione e manutenzione del Collettore ”A”  nel tratto da Sant’Avendrace a Via Sassari”. 

Nel corso dei lavori si è resa indispensabile la redazione di una Perizia di Variante in Corso d’Opera in seguito al riscontro di uno stato fatto della configurazione del sistema fognario differente rispetto a quella prevista nel progetto originario.

In particolare si fa riferimento agli interventi, definiti “localizzati” nel progetto originario, studiati per disciplinare il deflusso dei liquami della rete fognaria esistente.

L’incarico ha riguardato il coordinamento della sicurezza in fase di esecuzione per i lavori necessari al rifacimento dell’impianto di climatizzazione, dell’impianto elettrico e dell’adeguamento del palazzo civico di via Sonnino a Cagliari.

L’orizzonte temporale per il dimensionamento dei collettori componenti lo schema fognario depurativo in progetto è stato fissato all’anno 2041, salvo condizioni più restrittive per le apparecchiature dei sollevamenti conformemente agli indirizzi dell’Assessorato dell’Ambiente della Regione Autonoma della Sardegna.

Lo strumento di pianificazione di settore in questione individua lo schema fognario depurativo di Pula al N.326, prevedendo in esso l’accorpamento dei centri di Pula e delle utenze turistiche del litorale ovvero Pula, S. Margherita 1, S. Margherita 2 e Forte Village.

L’oggetto dell’appalto consiste nell’esecuzione di tutti i lavori e forniture necessari per la realizzazione delle opere di urbanizzazione primaria nel comparto “Arbuzzeri” nel Comune di Quartucciu.

In particolare, il progetto ha riguardato:

• Posa condotta rete idrica
• Rinterro scavi, ripristino pavimentazione stradale preesistente e allacci utenze
• Posa condotta rete idrica
• Rinterro scavi, ripristino pavimentazione stradale preesistente e allacci utenze
• Realizzazione rete acque nere
• Posa condotta provvisoria acque nere (dal pozzetto N20 alla dorsale acque nere al sollevamento)
• Posa dorsale acque nere
• Posa condotta premente
• Posa tubazione acque meteoriche
• Realizzazione nuovo impianto di sollevamento fognario.